C'est donc depuis plus d'un siècle que l'Aubrac Express — nom du train ayant circulé sur la voie — surplombe à chaque passage la vallée de la Truyère. À l'origine du projet, l'idée d'un pont métallique à grand arc enjambant la vallée revient à un jeune ingénieur, Léon Boyer, né en 1851 et mort précocement en 1886. Le viaduc de Garabit à Ruynes-en-Margeride - Cantal (Auvergne) En son temps, le viaduc de Garabit … Le pont Eiffel, aussi appelé le pont de Cubzac, est un pont routier permettant de traverser la Dordogne, reliant ainsi Cubzac-les-Ponts à Saint-Vincent-de-Paul. Remplace un pont construit par Eiffel en 1890 et détruit en 1944. Fermé pour l’instant. Gîte du pont Eiffel Besoin d'un herbergement pour pas cher? La construction en 1846 du pont-canal de Barberey-Saint-Sulpice, près de Troyes, que d'aucuns appellent « pont Eiffel » ou « pont genre Eiffel » est due en réalité à l'ingénieur Pierre-Olivier Lebasteur. 2 visites. Construit à 835 mètres d'altitude, le viaduc de Garabit d'une longueur de 565 mètres, est situé entre les points kilométriques (PK) 675,393 et 675,958 de la ligne de Béziers à Neussargues (voie unique), entre les gares de Garabit (fermée) et de Ruynes-en-Margeride (fermée)[2]. Le pont de Bir-Hakeim a la particularité d'être construit sur deux étages : L'un réservé au passage de la ligne 6 du métro, l'autre consacré aux voitures, et aussi aux vélos sur le promenoir central. Le pont Eiffel de Conflans-Sainte-Honorine est un pont ferroviaire permettant de traverser l'Oise entre Conflans-Sainte-Honorine et Andrésy. Eiffel a construit de par le monde des centaines d'ouvrages métalliques en tout genre.. Si les ponts - et particulièrement les ponts de chemin de fer - ont été son domaine de prédilection, il s'est aussi illustré dans le domaine des charpentes et des installations industrielles. La hauteur au-dessus de l'étiage de la Truyère était de 122,5 m, cependant depuis la construction en 1959 du barrage de Grandval sur la Truyère, qui a entraîné la formation d'un lac de retenue de 28 km de long, le viaduc surplombe le lac de 95 m. Le viaduc fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 14 septembre 1965[7], et d'un classement depuis le 18 octobre 2017. Réservation possible uniquement par téléphone. Le pont est toujours en activité mais la navigation de plaisance est venue supplanter le transport commercial. Le viaduc dispose d'une caténaire et supporte une voie unique. Découvrez vos propres épingles sur Pinterest et enregistrez-les. La voie d'eau est bordée par les chemins de halage, par 70 lampadaires style fin XIXe siècle et par des pilastres ornés. Ouvrages. Types : site et monument historiques L'Observatoire de Nice (Nice, France) L’un des plus célèbres observatoires du monde. Le tablier du pont no 1 est construit en 1892 par la société Eiffel pour les parties métalliques et par l'entreprise Soubigou pour les piles en maçonnerie. Le train est arrivé à Grenoble depuis 1858. Pont Eiffel, Gérone: plus de 5 000 locations de vacances à partir de € 56 par nuit. Elle n'a donc prévu que le passage d'un train transportant messieurs Arnaud, inspecteur d'exploitation, et André inspecteur principal. Dernière mise à jour: le 23/04/2005. Il est situé sur le territoire des communes de Ruynes-en-Margeride et Val d'Arcomie dans le département du Cantal en région Auvergne-Rhône-Alpes. Le viaduc de Garabit est un viaduc ferroviaire français, ouvrage d'art de la ligne de Béziers à Neussargues (dite aussi ligne des Causses), permettant le franchissement des gorges de la Truyère. Situé sur les communes de Bègues et Saint Bonnet de Rochefort. Le viaduc de Garabit se compose d'un tablier métallique long de 554,69 m supportant une voie ferrée unique, reposant sur sept piles en fer puddlé de hauteur variable (jusqu'à 80 m pour les deux plus hautes), dont cinq piles indépendantes reposant sur des blocs de fondations en maçonneries de moellons. La traversée s’effectuait auparavant en barque puis en 1840 un projet de bac échoua. Construit entre 1867 et 1869 sur la ligne du Paris-Orléans Commentry / Gannat, par l’entreprise Gustave Eiffel Gustave EIFFEL (1832-1923) Son père, Alexandre, descendait d’une famille rhénane, les BOENICKHAUSEN, qui s’étaient établis à Paris comme tapissiers. Bien que ce nouvel ouvrage n'ait plus aucun rapport avec la société d'origine (société Eiffel), son appellation locale, Pont Eiffel perdure aussi bien dans la mémoire des riverains que dans la dénomination de quelques boutiques et commerces aux alentours. Le viaduc de Garabit apparaît dans les films suivants : Une maquette du viaduc est exposée dans le parc France Miniature, à Élancourt dans les Yvelines. C'est un ouvrage d'art à double voie de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine. Ce pont est reconstruit en 1947 par la société Bacci pour les piles et par la société des ponts et travaux en fer (SPTF) pour le tablier[2]. Ce pont métallique fut construit par Gustave Eiffel en 1877. Une page évoque les "ponts de chemins de fer" réalisés par l'entreprise du grand ingénieur dijonnais. Sur ce projet, … Construit dans les années 1900, celui-ci, qui enjambe les deux rives de la rivière Naïriwa (ou Nerihouen), est en effet appelé pont Eiffel ! Viaduc de l'Anguienne, viaduc de 400 m de la rocade d'Angoulême. Ponts de la ligne Poco de Bispo à Carregado, Portugal, 1889. 3.7. Sa première construction remonte au 3 février 1812, ordonné par Napoléon 1er. Pont Dom-Luís: Le pont Eiffel - consultez 24 379 avis de voyageurs, 16 228 photos, les meilleures offres et comparez les prix pour Porto, Portugal sur Tripadvisor. Le pont no 2, remis en état sur des piles reconstruites en béton armé, est de nouveau attaqué et détruit par une seule bombe en 1944[1] (peut-être par un chasseur-bombardier piloté par Pierre Clostermann). 1860 -1861. Fourchette de prix € Ouvre demain. Unique en France et entièrement réalisé en bois (même le tablier), il a été classé monument historique en 1992 et restauré en 2001. Néanmoins le temps étant beau et pas trop chaud les habitants ont montré leur curiosité en venant en nombre aux deux gares extrêmes pour rejoindre à pied ou en train le site du viaduc que d'autre en nombre également ont préféré voir du fond de la vallée. La dernière modification de cette page a été faite le 16 mai 2020 à 06:53. 64 personnes suivent ce lieu. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) Le train a traversé le viaduc à 50 km/h sans que ses passagers ne ressentent la moindre trépidation[6]. Gîte du pont Eiffel. 2- Pont de Bir-Hakeim : Vue sur la Tour Eiffel ! selon les recommandations des projets correspondants. Il comporte un arc métallique de 160 m de portée, avec une flèche d'intrados de 37,50 m. L'inauguration de la section de Saint-Chély à Saint-Flour via le viaduc de Garabit, a lieu le 28 mai 1888. Contact uniquement par téléphone. Construit en 1883, le pont Eiffel d’Auchay-sur-Vendée était devenu obsolète. Service local à Cubzac-les-Ponts. 25 Avenue de Paris (8 170,10 km) 33240 Cubzac-les-Ponts. Ce viaduc est un projet de l'ingénieur des ponts et chaussées Léon Boyer qui en a confié la finalisation et la réalisation à Gustave Eiffel et sa société. Pour ce franchissement, il était exclu de recourir au pont suspendu, à cause des risques d'oscillations provoquées par le vent, et il était impossible d'envisager techniquement à l'époque des piles de plus de 65 m de haut. u site est consacré à la vie et à l'oeuvre de Gustave Eiffel (1832 - 1923). Téléchargez cette image gratuite à propos de Paris Pont France de la vaste bibliothèque d'images et de vidéos du domaine public de Pixabay. 28 sept. 2016 - Cette épingle a été découverte par DE PARLY Aurore. Fermé. A découvrir sur Musée du Patrimoine de France, le site des hôteliers indépendants À propos Voir tout. L. E. Dehadme (ingénieur du service central (travaux) de la compagnie des chemins de fer du Midi), «, Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, Arts lubies, VIADUC DE GARABIT : L'AUTRE BIJOU DE GUSTAVE EIFFEL, Liste des monuments historiques du Cantal, Syndicat Mixte du Lac de Garabit-Grandval, Portail des monuments historiques français, Portail du Cantal et de la Haute-Auvergne, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Viaduc_de_Garabit&oldid=176172546, Pont franchissant un cours d'eau en France, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, Identifiant Structurae différent sur Wikidata, Portail:Architecture et urbanisme/Articles liés, Portail:France au XIXe siècle/Articles liés, Portail:Époque contemporaine/Articles liés, Portail:Monuments historiques/Articles liés, Portail:Protection du patrimoine/Articles liés, Portail:Auvergne-Rhône-Alpes/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. Le viaduc est construit pour supporter une voie ferrée et relier Paris à Béziers par chemin de fer, en passant par le Massif central. 3.7 sur 5 étoiles. Il fait partie des axes routiers les plus fréquentés d’Évreux. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Ce viaduc avait été conçu par l'un des associés de l' entreprise Eiffel, Théophile Seyrig, avec la participation tardive de l'ingénieur Emile Nouguier[5]. Viaduc de Collonge sur la Saône, Côte-d'or, France, Ponts de la Cie de l'Ouest, section d'Evreux, Eure, France, 1887.
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